Beberapa kali penulis melalui jalan lintas Bengkulu-Curup, mengendarai Honda Supra X 125R kesayangan, bro bro mungkin sudah paham kondisi jalan yang jelek, dari dulu Pemerintah Daerah emang kurang memperhatikan jalan ini. Dimana mana ada saja jalan jelek, entahlah itu berlobang, aspal patah, bergelombang, tidak rata.
Ini membuat pengendara tidak nyaman. Jangan coba-coba ngebut dijalan ini, kalau anda tidak mau masuk selokan atau terjerembab dalam lubang, apalagi kalau tergelincir dan apabila kita berada di jalan yang hancur seperti tersebut ada beberapa hal yang harus diperhatikan oleh sobat Honda biar tetap aman dan selamat sampai tujuan :
Ini membuat pengendara tidak nyaman. Jangan coba-coba ngebut dijalan ini, kalau anda tidak mau masuk selokan atau terjerembab dalam lubang, apalagi kalau tergelincir dan apabila kita berada di jalan yang hancur seperti tersebut ada beberapa hal yang harus diperhatikan oleh sobat Honda biar tetap aman dan selamat sampai tujuan :
- Dalam hal ini, kita tidak hanya melihat pandangan jalan yang sejajar dengan posisi mata kita, mata juga harus berkonsentrasi untuk melihat jalan, marka, dan memprediksikan perubahan kontur jalan.
- Jarak Dengan kendaraan di depan, usahakan untuk jarak berkendara dengan kendaraan yang ada di depan kita minimal 10 meter, hal ini untuk mengantisipasi jika ada lobang atau jalan yang bergelombang jika kita berkendara terlalu dekat dengan kendaraan di depan kita, kita tidak bisa mengantisipasi jika ada lobang atau terjadi perubahan kontur jalan selain bisa merusak kendaraan kita, hal tersebut juga bisa membuat kita berada pada kondisi rawan
Selain itu, jarak yang cukup jauh kita bisa membaca gerakan pengendara di depan kita sehingga lebih memudahkan kita untuk melakukan pergerakan.
- Apabila kita melalui jalan yang bergelombang, kecepatan harus dikurangi, batasan kecepatan yang direkomendasikan tergantung dengan kondisi gelombang jalan.. Dalam hal ini usahakan kendaraan untuk bisa bergerak dengan baik dengan mengikuti kontur secara stabil
Dalam hal ini jangan sekali-sekali untuk mencoba menyalip. kontur jalan yang tidak rata akan mendorong pergerakan motor kita yang harusnya bergerak lurus, akan bergeser arah vektornya menjadi bergerak miring... Nah dalam hal ini pada saat menyalip, yang seharusnya bergerak sedikit melewati marka jalan bisa jadi malah bergerak ke arah marka jalur berlawanan... Sangat tidak direkomendasikan... jadi jangan memaksa untuk menyalip jika kondisinya tidak memungkinkan.
Saat jalan bergelombang, kuda-kuda kaki juga harus kuat, jika gelombang besar, mengankat sedikit pinggan kita akan lebih baik untuk mengurangi hantaman saat kita sedikit terpental.. - Untuk jalan berlubang yang penuh air, akan sangat menyulitkan kita untuk memprediksi mana jalan yang berlubang atau tidak... Nah untuk hal ini yang harus kita lakukan adalah mengurangi kecepatan dan memilih jalan yang tidak ada genangannya, jika ada kendaraan di depan kita, kita perhatikan pergerakan kendaraan didepan kita untuk mendeteksi adanya lubang atau tidak...
0 komentar:
Post a Comment
Silahkan mengomentari, menanggapi atau menambahkan dan bertanya, mungkin admin atau pembaca lainnya bisa membantu. komen yang mengandung kata-kata penghinaan, kurang sopan dan memojokkan pihak terntentu serta menyinggung SARA dengan terpaksa akan didelete oleh Admin.